はどちらが良いですか:Cadillac EscaladeはPeugeot 605?

理由7つ理由-購入するにはCadillac Escalade

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダーごとのバルブ
   1バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   3 シリンダーごとのバルブ

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   6速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   10 ギア オートマチックトランスミッション

   4 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   60% 又は 167 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   277 馬力 もっと高いエンジン出力

   110 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   60% 又は 373 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   623 Nm @ 1500 rpm. トルク

   250 Nm @ 2000 rpm. トルク

6. もっと最小トランク容量
   59% 又は 717 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   1214 l 最小トランク容量

   497 l 最小トランク容量

7. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   5 シート

理由4つ理由-購入するにはPeugeot 605

1. もっと 圧縮
   30%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15 圧縮

   21.5 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   92 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   85 mm シリンダー穴

4. より少ない ホイールベース
   22%又は607 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3407 mm ホイールベース

   2800 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac Escaladevs。Peugeot 605

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

3. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

4. 長さ
   Cadillac Escalade 1001 mm もっと.
   

   5766 mm 長さ

   4765 mm 長さ

5. 幅
   Cadillac Escalade 260 mm もっと.
   

   2059 mm 幅

   1799 mm 幅

6. 高さ
   Cadillac Escalade 524 mm もっと.
   

   1942 mm 高さ

   1418 mm 高さ

7. 前タイヤサイズ
   

   275/50 R22 前タイヤサイズ

   205/60 R15 前タイヤサイズ

8. 前輪トラック
   

   1737 mm 前輪トラック

   1527 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1730 mm 後輪トラック

   1528 mm 後輪トラック