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はどちらが良いですか:Cadillac Escaladeはスズキ ワゴンR?
Cadillac Escalade
スズキ ワゴンR
理由7つ理由-購入するにはCadillac Escalade
-
もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
44% 又は 6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15 圧縮 8.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
33% 又は 29.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 60.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
19% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 68 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
77% 又は 213 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
277 馬力 もっと高いエンジン出力 64 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
83% 又は 517 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
623 Nm @ 1500 rpm. トルク 106 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 5 シート
理由1つ理由-購入するにはスズキ ワゴンR
-
より少ない ホイールベース
44%又は1047 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3407 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac Escaladevs。スズキ ワゴンR
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Cadillac Escalade 2371 mm もっと.
5766 mm 長さ 3395 mm 長さ -
幅
Cadillac Escalade 584 mm もっと.
2059 mm 幅 1475 mm 幅 -
高さ
Cadillac Escalade 297 mm もっと.
1942 mm 高さ 1645 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15
圧縮
8.4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
60.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
68 mm
性能
エンジン出力
277 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
64 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
623 Nm @ 1500 rpm.
トルク
106 Nm @ 3500 rpm.
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5766 mm
長さ
3395 mm
幅
2059 mm
幅
1475 mm
高さ
1942 mm
高さ
1645 mm
ホイールベース
3407 mm
ホイールベース
2360 mm
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