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はどちらが良いですか:Cadillac SRXはPeugeot 605?
Cadillac SRX
Peugeot 605
理由5つ理由-購入するにはCadillac SRX
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
64% 又は 198 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
308 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
31% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
360 Nm @ 2400 rpm. トルク 250 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最小トランク容量
41% 又は 346 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
843 l 最小トランク容量 497 l 最小トランク容量
理由2つ理由-購入するにはPeugeot 605
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もっと 燃料タンク容量
3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
7 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2807 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac SRXvs。Peugeot 605
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Cadillac SRX 68 mm もっと.
4833 mm 長さ 4765 mm 長さ -
幅
Cadillac SRX 111 mm もっと.
1910 mm 幅 1799 mm 幅 -
高さ
Cadillac SRX 251 mm もっと.
1669 mm 高さ 1418 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R18 前タイヤサイズ 205/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1620 mm 前輪トラック 1527 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1610 mm 後輪トラック 1528 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
308 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
トルク
360 Nm @ 2400 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
燃費
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
843 l
最小トランク容量
497 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4833 mm
長さ
4765 mm
幅
1910 mm
幅
1799 mm
高さ
1669 mm
高さ
1418 mm
ホイールベース
2807 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R18
前タイヤサイズ
205/60 R15
前輪トラック
1620 mm
前輪トラック
1527 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1528 mm
又は他モデルをご選択ください:
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