はどちらが良いですか:Cadillac XLRは日産 350Z?


Cadillac XLR
日産 350Z
Cadillac XLR
日産 350Z

理由6つ理由-購入するにはCadillac XLR

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    33% 又は 149 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    449 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    36% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    561 Nm @ 3600 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    20% 又は 873 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4371 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    18% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度

理由8つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと 圧縮
    15%又は1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 10.6 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    21%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11.3 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    24%又は5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    21.1 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    47%又は110 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    125 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    12%又は185 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1730 kg 重量 1545 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    1%又は35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2685 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac XLRvs。日産 350Z

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Cadillac XLR 198 mm もっと.
    4513 mm 長さ 4315 mm 長さ

  6. Cadillac XLR 21 mm もっと.
    1836 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    日産 350Z 3%又は46 mm もっと.
    1279 mm 高さ 1325 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1578 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10.6
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
4.7 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(高速道路)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
235 l
重量
1730 kg
重量
1545 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4513 mm
長さ
4315 mm
1836 mm
1815 mm
高さ
1279 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1540 mm
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