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はどちらが良いですか:Cadillac XLRはスズキ X-90?
Cadillac XLR
スズキ X-90
理由8つ理由-購入するにはCadillac XLR
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
18% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
78% 又は 352 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
449 馬力 もっと高いエンジン出力 97 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
76% 又は 429 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
561 Nm @ 3600 rpm. トルク 132 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
100 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 150 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
64% 又は 2782 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4371 cc エンジン容量 1589 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
171% 又は 8.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.9 秒 0~100 kmhの加速度 13.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
38% 又は 26 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
理由7つ理由-購入するにはスズキ X-90
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もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 9.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
7%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
41%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.3 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
54%又は11.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
21.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
47%又は112 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
125 l 最小トランク容量 237 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
57%又は630 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1730 kg 重量 1100 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
22%又は485 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2685 mm ホイールベース 2200 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac XLRvs。スズキ X-90
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Cadillac XLR 803 mm もっと.
4513 mm 長さ 3710 mm 長さ -
幅
Cadillac XLR 141 mm もっと.
1836 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
スズキ X-90 18%又は276 mm もっと.
1279 mm 高さ 1555 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R 前タイヤサイズ 195/65 R15 S 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1565 mm 前輪トラック 1425 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1578 mm 後輪トラック 1430 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
9.5
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
97 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
132 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.7 秒
0~60 mphの加速度
12.6 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
1589 cc
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
0~100 kmhの加速度
13.3 秒
燃費
燃費(高速道路)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
237 l
重量
1730 kg
重量
1100 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4513 mm
長さ
3710 mm
幅
1836 mm
幅
1695 mm
高さ
1279 mm
高さ
1555 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
2200 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R
前タイヤサイズ
195/65 R15 S
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1425 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1430 mm
又は他モデルをご選択ください:
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