はどちらが良いですか:Chevrolet BlazerはFord Explorer?

理由6つ理由-購入するにはChevrolet Blazer

1. ピストンストロークもっと
   7% 又は 6.84 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   100.84 mm ピストンストローク

   94 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   0.33 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   87.88 mm シリンダー穴

   87.55 mm シリンダー穴

3. もっと燃料タンク容量
   7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   73 l 燃料タンク容量

   68 l 燃料タンク容量

4. もっと最小トランク容量
   40% 又は 349 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   864 l 最小トランク容量

   515 l 最小トランク容量

5. より少ない 重量
   14% 又は 240 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1728-1732 kg 重量

   1968 kg 重量

6. より少ない ホイールベース
   6% 又は 162 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2863 mm ホイールベース

   3025 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはFord Explorer

1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   9 ギア オートマチックトランスミッション

   10 ギア オートマチックトランスミッション

2. もっと もっと高いエンジン出力
   35%又は106 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   194 馬力 もっと高いエンジン出力

   300 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   39%又は165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   255 Nm @ 4400 rpm. トルク

   420 Nm @ 3500 rpm. トルク

4. もっと 最大トランクスペース
   27%又は667 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1818 l 最大トランクスペース

   2485 l 最大トランクスペース

5. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   6 シート

中立理由:Chevrolet Blazervs。Ford Explorer

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   Ford Explorer 4%又は187 mm もっと.
   

   4862 mm 長さ

   5049 mm 長さ

5. 幅
   Ford Explorer 3%又は56 mm もっと.
   

   1948 mm 幅

   2004 mm 幅

6. 高さ
   Ford Explorer 4%又は73 mm もっと.
   

   1702 mm 高さ

   1775 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   188 mm 最低地上高

   200 mm 最低地上高

8. 前タイヤサイズ
   

   235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ

   255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1687 mm 前輪トラック

   1699 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1681 mm 後輪トラック

    1699 mm 後輪トラック