はどちらが良いですか:Chevrolet CapriceはFord Expedition?


Chevrolet Caprice
Ford Expedition
Chevrolet Caprice
Ford Expedition

理由5つ理由-購入するにはChevrolet Caprice

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっとエンジン容量
    30% 又は 1506 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5002 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    2% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 重量
    42% 又は 745 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1770 kg 重量 2515 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    14% 又は 398 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2945 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    7%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.3 圧縮 10 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    6 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は203 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    172 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    46%又は292 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    345 Nm @ 2400 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(街中)
    19%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    17 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 燃料タンク容量
    19%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    87 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  8. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 8 シート

中立理由:Chevrolet Capricevs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    シングルポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford Expedition 3%又は197 mm もっと.
    5439 mm 長さ 5636 mm 長さ

  6. Ford Expedition 2%又は49 mm もっと.
    1980 mm 幅 2029 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Expedition 27%又は526 mm もっと.
    1415 mm 高さ 1941 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1568 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1542 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.3
圧縮
10
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
172 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
345 Nm @ 2400 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
5002 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(高速道路)
10 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
17 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
87 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
シングルポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1770 kg
重量
2515 kg
シート
6
シート
8
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5439 mm
長さ
5636 mm
1980 mm
2029 mm
高さ
1415 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2945 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1568 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1542 mm
後輪トラック
1707 mm
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