はどちらが良いですか:Chevrolet CruzeはFord B-MAX?

理由6つ理由-購入するにはChevrolet Cruze

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっとシリンダー穴
   8% 又は 6.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   79.7 mm シリンダー穴

   73.5 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   31% 又は 42 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   137 馬力 もっと高いエンジン出力

   95 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   34% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   325 Nm @ 2000 rpm. トルク

   215 Nm @ 1750 rpm. トルク

5. もっと燃料タンク容量
   8% 又は 4.1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   51.1 l 燃料タンク容量

   47 l 燃料タンク容量

6. もっと最小トランク容量
   24% 又は 101 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   419 l 最小トランク容量

   318 l 最小トランク容量

理由5つ理由-購入するにはFord B-MAX

1. ピストンストローク もっと
   9%又は8.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   80.1 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（高速道路）
   28%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5 l/100 km 燃費（高速道路）

   3.6 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   47%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   7.6 l/100 km 燃費（街中）

   4.0 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない 旋回半径
   13%又は1.35 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.8 m 旋回半径

   10.45 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   8%又は211 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2700 mm ホイールベース

   2489 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Cruzevs。Ford B-MAX

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Chevrolet Cruze 589 mm もっと.
   

   4666 mm 長さ

   4077 mm 長さ

6. 幅
   Chevrolet Cruze 40 mm もっと.
   

   1791 mm 幅

   1751 mm 幅

7. 高さ
   Ford B-MAX 9%又は146 mm もっと.
   

   1458 mm 高さ

   1604 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   195/65 R15; 215/60 R 前タイヤサイズ

   195/55 R16 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1528 mm 前輪トラック

   1492 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1552 mm 後輪トラック

    1482 mm 後輪トラック