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はどちらが良いですか:Chrysler 300はCitroen DS5?
Chrysler 300
Citroen DS5
理由7つ理由-購入するにはChrysler 300
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
11% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
96 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 123 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
12% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 4300 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
45% 又は 1607 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3604 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
理由7つ理由-購入するにはCitroen DS5
-
ピストンストローク もっと
6%又は5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
64%又は6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
46%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-348%又は10.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 3.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
158%又は134 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
219 (352 g/mile) CO2排出 85 (137 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
6%又は103 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1838-1862 kg 重量 1735 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
12%又は325 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3052 mm ホイールベース 2727 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler 300vs。Citroen DS5
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Chrysler 300 536 mm もっと.
5066 mm 長さ 4530 mm 長さ -
幅
Chrysler 300 31 mm もっと.
1902 mm 幅 1871 mm 幅 -
高さ
Citroen DS5 3%又は51 mm もっと.
1488 mm 高さ 1539 mm 高さ -
前輪トラック
1623 mm 前輪トラック 1575-1582 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1641 mm 後輪トラック 1599-1609 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
1997 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
3.1 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
219 (352 g/mile)
CO2排出
85 (137 g/mile)
重量と容量
重量
1838-1862 kg
重量
1735 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4530 mm
幅
1902 mm
幅
1871 mm
高さ
1488 mm
高さ
1539 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2727 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1575-1582 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1599-1609 mm
又は他モデルをご選択ください:
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