はどちらが良いですか:Chrysler 300はFord Scorpio?

理由6つ理由-購入するにはChrysler 300

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

3. もっとシリンダー穴
   4% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   96 mm シリンダー穴

   92 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   60% 又は 171 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   286 馬力 もっと高いエンジン出力

   115 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   21% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   340 Nm @ 4300 rpm. トルク

   270 Nm @ 2200 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   31% 又は 1104 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3604 cc エンジン容量

   2500 cc エンジン容量

理由5つ理由-購入するにはFord Scorpio

1. もっと 圧縮
   53%又は11.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.2 圧縮

   21.5 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   12%又は11 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   83 mm ピストンストローク

   94 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   14%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.4-9.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 重量
   15%又は241 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1838-1862 kg 重量

   1597 kg 重量

5. より少ない ホイールベース
   10%又は282 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3052 mm ホイールベース

   2770 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler 300vs。Ford Scorpio

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Chrysler 300 240 mm もっと.
   

   5066 mm 長さ

   4826 mm 長さ

6. 幅
   Chrysler 300 27 mm もっと.
   

   1902 mm 幅

   1875 mm 幅

7. 高さ
   Chrysler 300 46 mm もっと.
   

   1488 mm 高さ

   1442 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   235/55 R18 前タイヤサイズ

   195/65 R15 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1623 mm 前輪トラック

   1478 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1641 mm 後輪トラック

    1495 mm 後輪トラック