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はどちらが良いですか:Chrysler 300はJaguar XJ?
Chrysler 300
Jaguar XJ
理由7つ理由-購入するにはChrysler 300
-
もっと圧縮
7% 又は 0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 9.5 圧縮 -
もっとシリンダー穴
4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
96 mm シリンダー穴 92.5 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-18% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
18% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
14% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 16.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
21% 又は 45 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
219 (352 g/mile) CO2排出 264 (425 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
2% 又は 37 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1838-1862 kg 重量 1875 kg 重量
理由7つ理由-購入するにはJaguar XJ
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
11%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
48%又は264 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 550 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は340 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 4300 rpm. トルク 680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
28%又は1396 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3604 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
13%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3052 mm ホイールベース 3032 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler 300vs。Jaguar XJ
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Jaguar XJ 1%又は64 mm もっと.
5066 mm 長さ 5130 mm 長さ -
幅
Chrysler 300 3 mm もっと.
1902 mm 幅 1899 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 28 mm もっと.
1488 mm 高さ 1460 mm 高さ -
前輪トラック
1623 mm 前輪トラック 1626 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1641 mm 後輪トラック 1604 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
9.5
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
92.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
5000 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
219 (352 g/mile)
CO2排出
264 (425 g/mile)
重量と容量
重量
1838-1862 kg
重量
1875 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5066 mm
長さ
5130 mm
幅
1902 mm
幅
1899 mm
高さ
1488 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1626 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1604 mm
又は他モデルをご選択ください:
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