はどちらが良いですか:Chrysler 300は日産 200 SX?


Chrysler 300
日産 200 SX
Chrysler 300
日産 200 SX

理由9つ理由-購入するにはChrysler 300

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    17% 又は 1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 8.5 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    10% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    96 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    30% 又は 86 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    286 馬力 もっと高いエンジン出力 200 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    22% 又は 75 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    340 Nm @ 4300 rpm. トルク 265 Nm @ 4800 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    45% 又は 1606 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3604 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  9. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由4つ理由-購入するには日産 200 SX

  1. ピストンストローク もっと
    3%又は3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    6%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    36%又は488 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1838-1862 kg 重量 1350 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    21%又は527 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3052 mm ホイールベース 2525 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler 300vs。日産 200 SX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Chrysler 300 506 mm もっと.
    5066 mm 長さ 4560 mm 長さ

  6. Chrysler 300 172 mm もっと.
    1902 mm 幅 1730 mm 幅
  7. 高さ
    Chrysler 300 193 mm もっと.
    1488 mm 高さ 1295 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/55 R18 前タイヤサイズ 205/55 R16 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1623 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1641 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
8.5
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
200 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
265 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1838-1862 kg
重量
1350 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4560 mm
1902 mm
1730 mm
高さ
1488 mm
高さ
1295 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
205/55 R16
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1470 mm
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