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はどちらが良いですか:Chrysler 300はPeugeot 607?
Chrysler 300
Peugeot 607
理由6つ理由-購入するにはChrysler 300
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
11% 又は 11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
96 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
53% 又は 153 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
8% 又は 26 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 4300 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
40% 又は 1425 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3604 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量
理由8つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっと 圧縮
43%又は7.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
14%又は13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
28%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
13%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-42%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
13%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
14%又は228 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1838-1862 kg 重量 1610 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
9%又は252 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3052 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler 300vs。Peugeot 607
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Chrysler 300 189 mm もっと.
5066 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
Chrysler 300 102 mm もっと.
1902 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 51 mm もっと.
1488 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/55 R18 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1623 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1641 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
18
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
2179 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
重量
1838-1862 kg
重量
1610 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4877 mm
幅
1902 mm
幅
1800 mm
高さ
1488 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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