はどちらが良いですか:Chrysler 300はVolvo V70?

理由5つ理由-購入するにはChrysler 300

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   5 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   16% 又は 15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   96 mm シリンダー穴

   81 mm シリンダー穴

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   43% 又は 123 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   286 馬力 もっと高いエンジン出力

   163 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとエンジン容量
   33% 又は 1204 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3604 cc エンジン容量

   2400 cc エンジン容量

理由6つ理由-購入するにはVolvo V70

1. もっと 圧縮
   38%又は6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.2 圧縮

   16.5 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   11%又は10.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   83 mm ピストンストローク

   93.2 mm ピストンストローク

3. もっと トルク
   19%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   340 Nm @ 4300 rpm. トルク

   420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   34%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.4-9.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない CO2排出
   34%又は55 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   219 (352 g/mile) CO2排出

   164 (264 g/mile) CO2排出

6. より少ない ホイールベース
   8%又は236 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3052 mm ホイールベース

   2816 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler 300vs。Volvo V70

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Chrysler 300 252 mm もっと.
   

   5066 mm 長さ

   4814 mm 長さ

6. 幅
   Volvo V70 5 mm もっと.
   

   1902 mm 幅

   1907 mm 幅

7. 高さ
   Volvo V70 4%又は59 mm もっと.
   

   1488 mm 高さ

   1547 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   140 mm 最低地上高

   151 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1623 mm 前輪トラック

   1588-1578 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1641 mm 後輪トラック

    1586-1576 mm 後輪トラック