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はどちらが良いですか:Chrysler CrossfireはFord Mustang?
Chrysler Crossfire
Ford Mustang
理由7つ理由-購入するにはChrysler Crossfire
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89.9 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
6% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
330 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
30% 又は 945 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3199 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
16% 又は 229 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1455 kg 重量 1684 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13% 又は 320 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2400 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFord Mustang
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もっと 圧縮
5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 9.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
11%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
12%又は55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 3500 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク -
より少ない 燃費(高速道路)
20%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.4 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
19%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
33%又は108 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
215 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート
中立理由:Chrysler Crossfirevs。Ford Mustang
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ford Mustang 15%又は730 mm もっと.
4058 mm 長さ 4788 mm 長さ -
幅
Ford Mustang 8%又は149 mm もっと.
1766 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Ford Mustang 7%又は98 mm もっと.
1296 mm 高さ 1394 mm 高さ -
前輪トラック
1493 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1502 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
9
圧縮
9.5
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89.9 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
330 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
3199 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
13.9 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
215 l
最小トランク容量
323 l
重量
1455 kg
重量
1684 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4058 mm
長さ
4788 mm
幅
1766 mm
幅
1915 mm
高さ
1296 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1493 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1502 mm
後輪トラック
1654 mm
又は他モデルをご選択ください:
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