はどちらが良いですか:Chrysler NEW YorkerはLada 2107?


Chrysler NEW Yorker
Lada 2107
Chrysler NEW Yorker
Lada 2107

理由6つ理由-購入するにはChrysler NEW Yorker

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっともっと高いエンジン出力
    65% 又は 139 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    214 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    66% 又は 197 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 2800 rpm. トルク 103 Nm @ 3400 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    59% 又は 2067 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3518 cc エンジン容量 1451 cc エンジン容量
  6. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4+1 シート

理由2つ理由-購入するにはLada 2107

  1. より少ない 重量
    57%又は592 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1627 kg 重量 1035 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    18%又は446 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2870 mm ホイールベース 2424 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler NEW Yorkervs。Lada 2107

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 キャリブレーター
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chrysler NEW Yorker 1123 mm もっと.
    5268 mm 長さ 4145 mm 長さ

  6. Chrysler NEW Yorker 270 mm もっと.
    1890 mm 幅 1620 mm 幅
  7. 高さ
    Lada 2107 2%又は25 mm もっと.
    1415 mm 高さ 1440 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
214 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
300 Nm @ 2800 rpm.
トルク
103 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
3518 cc
エンジン容量
1451 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
重量
1627 kg
重量
1035 kg
シート
5
シート
4+1
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5268 mm
長さ
4145 mm
1890 mm
1620 mm
高さ
1415 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2870 mm
ホイールベース
2424 mm
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