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はどちらが良いですか:Citroen AXはPeugeot 207?
Citroen AX
Peugeot 207
理由6つ理由-購入するにはCitroen AX
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もっと最小トランク容量
47% 又は 128 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
273 l 最小トランク容量 145 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
68% 又は 800 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1170 l 最大トランクスペース 370 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
111% 又は 740 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
665 kg 重量 1405 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.3 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 260 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2280 mm ホイールベース 2540 mm ホイールベース
理由14つ理由-購入するにはPeugeot 207
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
47%又は8.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.4 圧縮 17.6 圧縮 -
ピストンストローク もっと
22%又は19.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
69 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
45%又は49 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
60 馬力 もっと高いエンジン出力 109 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
63%又は152 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
88 Nm @ 3200 rpm. トルク 240 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
26 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
167 km/h 最高速度 193 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
28%又は436 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1124 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
17%又は1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
22%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
7%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.7 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
14%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
43 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
6%又は0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd
中立理由:Citroen AXvs。Peugeot 207
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 207 36%又は645 kg もっと.
1140 kg 最大許容重量 1785 kg 最大許容重量 -
ドア
3/5 ドア 2 ドア -
長さ
Peugeot 207 13%又は519 mm もっと.
3525 mm 長さ 4044 mm 長さ -
幅
Peugeot 207 11%又は193 mm もっと.
1555 mm 幅 1748 mm 幅 -
高さ
Peugeot 207 3%又は38 mm もっと.
1355 mm 高さ 1393 mm 高さ -
前タイヤサイズ
155/65 R14 前タイヤサイズ 195/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1370 mm 前輪トラック 1469 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1290 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.4
圧縮
17.6
ピストンストローク
69 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
75 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
60 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
88 Nm @ 3200 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
12.1 秒
0~60 mphの加速度
10.4 秒
最高速度
167 km/h
最高速度
193 km/h
エンジン容量
1124 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
12.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
43 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.31
重量と容量
最小トランク容量
273 l
最小トランク容量
145 l
最大トランクスペース
1170 l
最大トランクスペース
370 l
最大許容重量
1140 kg
最大許容重量
1785 kg
重量
665 kg
重量
1405 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
11.0 m
ドア
3/5
ドア
2
寸法
長さ
3525 mm
長さ
4044 mm
幅
1555 mm
幅
1748 mm
高さ
1355 mm
高さ
1393 mm
ホイールベース
2280 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/65 R14
前タイヤサイズ
195/55 R16
前輪トラック
1370 mm
前輪トラック
1469 mm
後輪トラック
1290 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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