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はどちらが良いですか:Citroen C-CrosserはVolvo XC70?
Citroen C-Crosser
Volvo XC70
理由8つ理由-購入するにはCitroen C-Crosser
-
もっと圧縮
1% 又は 0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.6 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
20% 又は 19 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 77 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
9% 又は 195 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2179 cc エンジン容量 1984 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最大トランクスペース
5% 又は 86 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1686 l 最大トランクスペース 1600 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
5% 又は 145 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2815 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはVolvo XC70
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
4%又は7 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
156 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
5%又は20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 2000 rpm. トルク 400 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
26%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.9-6.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
28%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.5-9.6 l/100 km 燃費(街中) 6.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
37%又は52 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
191 (307 g/mile) CO2排出 139 (224 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと 最小トランク容量
68%又は391 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
184 l 最小トランク容量 575 l 最小トランク容量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 11.5 m 旋回半径
中立理由:Citroen C-Crosservs。Volvo XC70
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo XC70 4%又は192 mm もっと.
4646 mm 長さ 4838 mm 長さ -
幅
Volvo XC70 3%又は64 mm もっと.
1806 mm 幅 1870 mm 幅 -
高さ
Citroen C-Crosser 111 mm もっと.
1715 mm 高さ 1604 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/55 R 前タイヤサイズ 215/65 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1614 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.6
圧縮
16.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
77 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
156 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
380 Nm @ 2000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1500-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
1984 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
9.5-9.6 l/100 km
燃費(街中)
6.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
191 (307 g/mile)
CO2排出
139 (224 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
184 l
最小トランク容量
575 l
最大トランクスペース
1686 l
最大トランクスペース
1600 l
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
11.5 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4646 mm
長さ
4838 mm
幅
1806 mm
幅
1870 mm
高さ
1715 mm
高さ
1604 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2815 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/55 R
前タイヤサイズ
215/65 R16
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1614 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1580 mm
又は他モデルをご選択ください:
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