はどちらが良いですか:Citroen C2はFerrari 360?


Citroen C2
Ferrari 360
Citroen C2
Ferrari 360

理由8つ理由-購入するにはCitroen C2

  1. もっと圧縮
    38% 又は 6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.6 圧縮 11 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    11% 又は 9.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 79 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    75% 又は 13.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    69% 又は 8.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 12 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    80% 又は 22.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.7 l/100 km 燃費(街中) 28 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    30% 又は 338 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1122 kg 重量 1460 kg 重量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート
  8. より少ない ホイールベース
    12% 又は 285 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2315 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはFerrari 360

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 5 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    73%又は291 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    109 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    30%又は113 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    260 Nm @ 1750 rpm. トルク 373 Nm @ 4750 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    97 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    193 km/h 最高速度 290 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    56%又は2026 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 3586 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    104%又は4.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.4 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    57%又は54 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    41 l 燃料タンク容量 95 l 燃料タンク容量
  11. もっと 最小トランク容量
    25%又は54 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    166 l 最小トランク容量 220 l 最小トランク容量

中立理由:Citroen C2vs。Ferrari 360

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 中央、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ferrari 360 16%又は285 kg もっと.
    1475 kg 最大許容重量 1760 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Ferrari 360 18%又は811 mm もっと.
    3666 mm 長さ 4477 mm 長さ

  7. Ferrari 360 14%又は263 mm もっと.
    1659 mm 幅 1922 mm 幅
  8. 高さ
    Citroen C2 263 mm もっと.
    1477 mm 高さ 1214 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/45 R16 前タイヤサイズ 215/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1439 mm 前輪トラック 1660 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1439 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
5
圧縮
17.6
圧縮
11
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
79 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
トルク
260 Nm @ 1750 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
0~60 mphの加速度
8.9 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
290 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
3586 cc
0~100 kmhの加速度
9.4 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃料タンク容量
41 l
燃料タンク容量
95 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
166 l
最小トランク容量
220 l
最大許容重量
1475 kg
最大許容重量
1760 kg
重量
1122 kg
重量
1460 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
3666 mm
長さ
4477 mm
1659 mm
1922 mm
高さ
1477 mm
高さ
1214 mm
ホイールベース
2315 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/45 R16
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R
前輪トラック
1439 mm
前輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1439 mm
後輪トラック
1617 mm
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