はどちらが良いですか:Citroen DS4はFerrari 456?


Citroen DS4
Ferrari 456
Citroen DS4
Ferrari 456

理由8つ理由-購入するにはCitroen DS4

  1. もっと圧縮
    34% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    15% 又は 13.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 75 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    79% 又は 14.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 18 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    71% 又は 8.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.4 l/100 km 燃費(高速道路) 11.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    86% 又は 25.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.3 l/100 km 燃費(街中) 29.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    35% 又は 135 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    385 l 最小トランク容量 250 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    39% 又は 500 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1290 kg 重量 1790 kg 重量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート

理由10つ理由-購入するにはFerrari 456

  1. もっと シリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 12 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    73%又は322 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 442 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    45%又は250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 1750 rpm. トルク 550 Nm @ 4500 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    109 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    193 km/h 最高速度 302 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    72%又は3914 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 5474 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    110%又は5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    45%又は50 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 110 l 燃料タンク容量
  10. より少ない ホイールベース
    12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2612 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:Citroen DS4vs。Ferrari 456

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ferrari 456 15%又は340 kg もっと.
    1860 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Ferrari 456 10%又は488 mm もっと.
    4275 mm 長さ 4763 mm 長さ

  7. Ferrari 456 6%又は110 mm もっと.
    1810 mm 幅 1920 mm 幅
  8. 高さ
    Citroen DS4 233 mm もっと.
    1533 mm 高さ 1300 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/55 R17; 225/45 R 前タイヤサイズ 255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1531 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1525 mm 後輪トラック 1606 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.6
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
75 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
442 馬力 @ 6250 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
550 Nm @ 4500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
302 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
5474 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
18 l/100 km
燃費(高速道路)
3.4 l/100 km
燃費(高速道路)
11.6 l/100 km
燃費(街中)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
29.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
110 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
385 l
最小トランク容量
250 l
最大許容重量
1860 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1290 kg
重量
1790 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4275 mm
長さ
4763 mm
1810 mm
1920 mm
高さ
1533 mm
高さ
1300 mm
ホイールベース
2612 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17; 225/45 R
前タイヤサイズ
255/45 ZR17; 285/40
前輪トラック
1531 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1606 mm
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