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はどちらが良いですか:Citroen DS4はホンダ CR-V?
Citroen DS4
ホンダ CR-V
理由12つ理由-購入するにはCitroen DS4
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もっと圧縮
36% 又は 5.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.3 圧縮 -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
19% 又は 57 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1750 rpm. トルク 243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
4% 又は 62 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
53% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
51% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.4 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
49% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.3 l/100 km 燃費(街中) 8.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
12% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 53 l 燃料タンク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
56% 又は 870 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1550 kg ブレーキでの最大牽引重量 680 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
17% 又は 224 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1290 kg 重量 1514-1566 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.7 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2612 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはホンダ CR-V
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
1%又は1.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
37%又は70 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力
中立理由:Citroen DS4vs。ホンダ CR-V
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
ホンダ CR-V 8%又は350 mm もっと.
4275 mm 長さ 4625 mm 長さ -
幅
ホンダ CR-V 2%又は44 mm もっと.
1810 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
ホンダ CR-V 9%又は146 mm もっと.
1533 mm 高さ 1679 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/55 R17; 225/45 R 前タイヤサイズ 235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1531 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1525 mm 後輪トラック 1618 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.3
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
LEV3-ULEV50
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
1550 kg
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
重量
1290 kg
重量
1514-1566 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4275 mm
長さ
4625 mm
幅
1810 mm
幅
1854 mm
高さ
1533 mm
高さ
1679 mm
ホイールベース
2612 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17; 225/45 R
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前輪トラック
1531 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1525 mm
後輪トラック
1618 mm
又は他モデルをご選択ください:
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