はどちらが良いですか:ダイハツ シャレードはFord Mustang?


ダイハツ シャレード
Ford Mustang
ダイハツ シャレード
Ford Mustang

理由5つ理由-購入するにはダイハツ シャレード

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    25% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    21% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.9 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない 重量
    103% 又は 854 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    830 kg 重量 1684 kg 重量
  4. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  5. より少ない ホイールベース
    14% 又は 325 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2395 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. ピストンストローク もっと
    24%又は22.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    71.4 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    13%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    6 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    73%又は226 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    84 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    78%又は370 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 5000 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    43%又は958 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1296 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    15%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    37%又は118 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    205 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量

中立理由:ダイハツ シャレードvs。Ford Mustang

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    3/5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Ford Mustang 21%又は1008 mm もっと.
    3780 mm 長さ 4788 mm 長さ

  6. Ford Mustang 15%又は295 mm もっと.
    1620 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Mustang 4 mm もっと.
    1390 mm 高さ 1394 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1385 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1390 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
圧縮
9.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
71.4 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
1296 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
205 l
最小トランク容量
323 l
重量
830 kg
重量
1684 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
3/5
ドア
2
寸法
長さ
3780 mm
長さ
4788 mm
1620 mm
1915 mm
高さ
1390 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2395 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1385 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1390 mm
後輪トラック
1654 mm
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