はどちらが良いですか:ダイハツ シャレードはスズキ サムライ?

理由9つ理由-購入するにはダイハツ シャレード

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   6% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.5 圧縮

   8.9 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   76 mm シリンダー穴

   74 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   29% 又は 24 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   84 馬力 もっと高いエンジン出力

   60 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   9% 又は 9 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   105 Nm @ 5000 rpm. トルク

   96 Nm @ 3550 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   170 km/h 最高速度

   140 km/h 最高速度

7. より少ない 重量
   14% 又は 120 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   830 kg 重量

   950 kg 重量

8. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

9. より少ない 旋回半径
   2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.6 m 旋回半径

   9.8 m 旋回半径

理由3つ理由-購入するにはスズキ サムライ

1. ピストンストローク もっと
   7%又は5.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   71.4 mm ピストンストローク

   77 mm ピストンストローク

2. もっと エンジン容量
   2%又は28 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1296 cc エンジン容量

   1324 cc エンジン容量

3. より少ない ホイールベース
   18%又は365 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2395 mm ホイールベース

   2030 mm ホイールベース

中立理由:ダイハツ シャレードvs。スズキ サムライ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   キャリブレーター

4. 最大許容重量
   ダイハツ シャレード 250 kg もっと.
   

   1350 kg 最大許容重量

   1100 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   3/5 ドア

   3 ドア

6. 長さ
   ダイハツ シャレード 340 mm もっと.
   

   3780 mm 長さ

   3440 mm 長さ

7. 幅
   ダイハツ シャレード 90 mm もっと.
   

   1620 mm 幅

   1530 mm 幅

8. 高さ
   スズキ サムライ 17%又は290 mm もっと.
   

   1390 mm 高さ

   1680 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   155/80 R13 S 前タイヤサイズ

   205/70 R15 前タイヤサイズ