はどちらが良いですか:ダイハツ クオーレは三菱 パジェロ?


ダイハツ クオーレ
三菱 パジェロ
ダイハツ クオーレ
三菱 パジェロ

理由2つ理由-購入するにはダイハツ クオーレ

  1. より少ない 重量
    208% 又は 1310 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    630 kg 重量 1940 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    22% 又は 500 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2300 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するには三菱 パジェロ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    39%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 15.5 圧縮
  4. ピストンストローク もっと
    23%又は24.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 105.1 mm ピストンストローク
  5. もっと シリンダー穴
    23%又は19.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    66.6 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  6. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    3 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  7. もっと もっと高いエンジン出力
    76%又は137 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    44 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  8. もっと トルク
    84%又は363 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    67 Nm @ 3800 rpm. トルク 430 Nm @ 2500 rpm. トルク
  9. もっと エンジン容量
    65%又は1595 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    847 cc エンジン容量 2442 cc エンジン容量
  10. もっと 燃料タンク容量
    53%又は36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    32 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量
  11. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 7 シート

中立理由:ダイハツ クオーレvs。三菱 パジェロ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    3 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 パジェロ 31%又は1515 mm もっと.
    3310 mm 長さ 4825 mm 長さ

  6. 三菱 パジェロ 23%又は420 mm もっと.
    1395 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 パジェロ 22%又は395 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1835 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    145/70 R12 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1220 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1210 mm 後輪トラック 1515 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
105.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.6 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
44 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
67 Nm @ 3800 rpm.
トルク
430 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
847 cc
エンジン容量
2442 cc
燃費
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
重量
630 kg
重量
1940 kg
シート
4
シート
7
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3310 mm
長さ
4825 mm
1395 mm
1815 mm
高さ
1440 mm
高さ
1835 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
145/70 R12
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1220 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1210 mm
後輪トラック
1515 mm
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