3
はどちらが良いですか:ダイハツ ムーヴはダイハツ シリオン?
ダイハツ ムーヴ
ダイハツ シリオン
理由6つ理由-購入するにはダイハツ ムーヴ
-
ピストンストロークもっと
2% 又は 1.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81 mm ピストンストローク 79.7 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(街中)
7% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8 l/100 km 燃費(街中) 8.6 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
13% 又は 35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
260 l 最小トランク容量 225 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
45% 又は 520 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1150 l 最大トランクスペース 630 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
15% 又は 125 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
815 kg 重量 940 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 85 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2345 mm ホイールベース 2430 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはダイハツ シリオン
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
3 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
36%又は31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
56 馬力 もっと高いエンジン出力 87 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
27%又は32 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
88 Nm @ 3600 rpm. トルク 120 Nm @ 3200 rpm. トルク -
もっと 最高速度
34 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
130 km/h 最高速度 164 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
24%又は309 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
989 cc エンジン容量 1298 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 12.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
13%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 燃料タンク容量
20%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
32 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:ダイハツ ムーヴvs。ダイハツ シリオン
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
ダイハツ シリオン 5%又は190 mm もっと.
3410 mm 長さ 3600 mm 長さ -
幅
ダイハツ シリオン 11%又は180 mm もっと.
1475 mm 幅 1655 mm 幅 -
高さ
ダイハツ ムーヴ 145 mm もっと.
1695 mm 高さ 1550 mm 高さ -
前タイヤサイズ
155/65 R13 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1310 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1280 mm 後輪トラック 1465 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
79.7 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
72 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
56 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
87 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
88 Nm @ 3600 rpm.
トルク
120 Nm @ 3200 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
11.9 秒
最高速度
130 km/h
最高速度
164 km/h
エンジン容量
989 cc
エンジン容量
1298 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
燃費
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃費(街中)
8.6 l/100 km
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
260 l
最小トランク容量
225 l
最大トランクスペース
1150 l
最大トランクスペース
630 l
重量
815 kg
重量
940 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3410 mm
長さ
3600 mm
幅
1475 mm
幅
1655 mm
高さ
1695 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2345 mm
ホイールベース
2430 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/65 R13
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1310 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1280 mm
後輪トラック
1465 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ダイハツシリオンとFerrari FF | ダイハツムーヴとFord Probe |
ダイハツムーヴとスズキグランドビターラ |