はどちらが良いですか:ダイハツ ムーヴは日産 ピクソ?


ダイハツ ムーヴ
日産 ピクソ
ダイハツ ムーヴ
日産 ピクソ

理由6つ理由-購入するにはダイハツ ムーヴ

  1. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 79.4 mm ピストンストローク
  2. もっと0~100 kmhの加速度
    33% 又は 4.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.8 秒 0~100 kmhの加速度 17 秒 0~100 kmhの加速度
  3. もっと最小トランク容量
    50% 又は 131 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    260 l 最小トランク容量 129 l 最小トランク容量
  4. もっと最大トランクスペース
    68% 又は 783 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1150 l 最大トランクスペース 367 l 最大トランクスペース
  5. より少ない 重量
    12% 又は 95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    815 kg 重量 910 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    1% 又は 15 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2345 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するには日産 ピクソ

  1. もっと 圧縮
    9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 11 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    3 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    18%又は12 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    56 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    2%又は2 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    88 Nm @ 3600 rpm. トルク 90 Nm @ 3400 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    130 km/h 最高速度 150 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    1%又は7 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    989 cc エンジン容量 996 cc エンジン容量
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    28%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    19%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8 l/100 km 燃費(街中) 6.5 l/100 km 燃費(街中)
  10. もっと 燃料タンク容量
    9%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    32 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  11. より少ない 旋回半径
    3%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.3 m 旋回半径 9.0 m 旋回半径

中立理由:ダイハツ ムーヴvs。日産 ピクソ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    日産 ピクソ 4%又は155 mm もっと.
    3410 mm 長さ 3565 mm 長さ

  6. 日産 ピクソ 8%又は125 mm もっと.
    1475 mm 幅 1600 mm 幅
  7. 高さ
    ダイハツ ムーヴ 225 mm もっと.
    1695 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    155/65 R13 前タイヤサイズ 55/65 R14 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1310 mm 前輪トラック 1405 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1280 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
11
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
79.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
56 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
88 Nm @ 3600 rpm.
トルク
90 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
16.2 秒
最高速度
130 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
989 cc
エンジン容量
996 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
17 秒
燃費
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
260 l
最小トランク容量
129 l
最大トランクスペース
1150 l
最大トランクスペース
367 l
重量
815 kg
重量
910 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
9.3 m
旋回半径
9.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3410 mm
長さ
3565 mm
1475 mm
1600 mm
高さ
1695 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2345 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/65 R13
前タイヤサイズ
55/65 R14
前輪トラック
1310 mm
前輪トラック
1405 mm
後輪トラック
1280 mm
後輪トラック
1400 mm
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