はどちらが良いですか:ダイハツ シリオンはFerrari California?


ダイハツ シリオン
Ferrari California
ダイハツ シリオン
Ferrari California

理由5つ理由-購入するにはダイハツ シリオン

  1. もっと圧縮
    6% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 9.4 圧縮
  2. もっと最大トランクスペース
    46% 又は 290 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    630 l 最大トランクスペース 340 l 最大トランクスペース
  3. より少ない 重量
    73% 又は 685 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    940 kg 重量 1625 kg 重量
  4. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2+2 シート
  5. より少ない ホイールベース
    10% 又は 240 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2430 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはFerrari California

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    17%又は14.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    84%又は473 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    87 馬力 もっと高いエンジン出力 560 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    84%又は635 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    120 Nm @ 3200 rpm. トルク 755 Nm @ 4750 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    151 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    164 km/h 最高速度 315 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    66%又は2557 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 3855 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    247%又は8.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.5 秒 0~100 kmhの加速度 3.6 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    49%又は38 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 78 l 燃料タンク容量
  11. もっと 最小トランク容量
    7%又は16 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    225 l 最小トランク容量 241 l 最小トランク容量

中立理由:ダイハツ シリオンvs。Ferrari California

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Ferrari California 21%又は970 mm もっと.
    3600 mm 長さ 4570 mm 長さ

  6. Ferrari California 13%又は255 mm もっと.
    1655 mm 幅 1910 mm 幅
  7. 高さ
    ダイハツ シリオン 228 mm もっと.
    1550 mm 高さ 1322 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    175/65 R14 前タイヤサイズ 245/40 ZR19; 285/40 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1460 mm 前輪トラック 1631 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1465 mm 後輪トラック 1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
9.4
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
性能
エンジン出力
87 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
トルク
120 Nm @ 3200 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.9 秒
0~60 mphの加速度
3.4 秒
最高速度
164 km/h
最高速度
315 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
3855 cc
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
燃費
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
78 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
241 l
最大トランクスペース
630 l
最大トランクスペース
340 l
重量
940 kg
重量
1625 kg
シート
5
シート
2+2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3600 mm
長さ
4570 mm
1655 mm
1910 mm
高さ
1550 mm
高さ
1322 mm
ホイールベース
2430 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1631 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1605 mm
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