4
はどちらが良いですか:ダイハツ シリオンは三菱 コルト?
ダイハツ シリオン
三菱 コルト
理由3つ理由-購入するにはダイハツ シリオン
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
より少ない 重量
15% 又は 145 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
940 kg 重量 1085 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2430 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するには三菱 コルト
-
もっと 圧縮
44%又は8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
13%又は12.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.7 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
13%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
8%又は8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
87 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
43%又は90 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
120 Nm @ 3200 rpm. トルク 210 Nm @ 1800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
164 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
13%又は195 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1298 cc エンジン容量 1493 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
11%又は1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
27%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
36%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.6 l/100 km 燃費(街中) 5.5 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
55%又は275 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
225 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量
中立理由:ダイハツ シリオンvs。三菱 コルト
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
三菱 コルト 8%又は120 kg もっと.
1450 kg 最大許容重量 1570 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 コルト 7%又は270 mm もっと.
3600 mm 長さ 3870 mm 長さ -
幅
三菱 コルト 2%又は40 mm もっと.
1655 mm 幅 1695 mm 幅 -
前タイヤサイズ
175/65 R14 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1460 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1465 mm 後輪トラック 1445 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
18
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
87 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
120 Nm @ 3200 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
0~60 mphの加速度
11.9 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
164 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
1493 cc
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
8.6 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
500 l
最大許容重量
1450 kg
最大許容重量
1570 kg
重量
940 kg
重量
1085 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3600 mm
長さ
3870 mm
幅
1655 mm
幅
1695 mm
高さ
1550 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2430 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1445 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ダイハツシリオンとSubaru B9 Tribeca | ダイハツシリオンとVolkswagen Beetle |
三菱コルトとSEAT Mii |