4
はどちらが良いですか:ダイハツ YRVはFord B-MAX?
ダイハツ YRV
Ford B-MAX
理由7つ理由-購入するにはダイハツ YRV
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
26% 又は 34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
129 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 173 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
55% 又は 4.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.4 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
33% 又は 306 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
935 kg 重量 1241 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
19% 又は 1.65 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
8.8 m 旋回半径 10.45 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 119 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2370 mm ホイールベース 2489 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはFord B-MAX
-
もっと 圧縮
47%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8.5 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
10%又は8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.7 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
21%又は45 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
170 Nm @ 3200 rpm. トルク 215 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
13%又は200 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1298 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
46%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
36%又は2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
57%又は5.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.4 l/100 km 燃費(街中) 4.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
48%又は153 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
165 l 最小トランク容量 318 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
22%又は311 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1075 l 最大トランクスペース 1386 l 最大トランクスペース
中立理由:ダイハツ YRVvs。Ford B-MAX
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ford B-MAX 19%又は330 kg もっと.
1445 kg 最大許容重量 1775 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford B-MAX 8%又は312 mm もっと.
3765 mm 長さ 4077 mm 長さ -
幅
Ford B-MAX 7%又は126 mm もっと.
1625 mm 幅 1751 mm 幅 -
高さ
Ford B-MAX 2%又は39 mm もっと.
1565 mm 高さ 1604 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/55 R15 前タイヤサイズ 195/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1380 mm 前輪トラック 1492 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1365 mm 後輪トラック 1482 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
5J x 15 ホイールリムサイズ 6.5 J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.5
圧縮
16
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
73.5 mm
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
173 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
1498 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
318 l
最大トランクスペース
1075 l
最大トランクスペース
1386 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
1775 kg
重量
935 kg
重量
1241 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
8.8 m
旋回半径
10.45 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3765 mm
長さ
4077 mm
幅
1625 mm
幅
1751 mm
高さ
1565 mm
高さ
1604 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/55 R15
前タイヤサイズ
195/55 R16
前輪トラック
1380 mm
前輪トラック
1492 mm
後輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1482 mm
ホイールリムサイズ
5J x 15
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ダイハツYRVと三菱コルト | ダイハツYRVとスズキイグニス |
Ford B-MAXと日産ジューク |