はどちらが良いですか:ダイハツ YRVは三菱 コルト?


ダイハツ YRV
三菱 コルト
ダイハツ YRV
三菱 コルト

理由5つ理由-購入するにはダイハツ YRV

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    26% 又は 34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    129 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    35% 又は 2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 重量
    16% 又は 150 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    935 kg 重量 1085 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    5% 又は 130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するには三菱 コルト

  1. もっと 圧縮
    53%又は9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 18 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    13%又は12.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    13%又は11 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと トルク
    19%又は40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 3200 rpm. トルク 210 Nm @ 1800 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    13%又は195 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 1493 cc エンジン容量
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    32%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    41%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.4 l/100 km 燃費(街中) 5.5 l/100 km 燃費(街中)
  10. もっと 燃料タンク容量
    15%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  11. もっと 最小トランク容量
    67%又は335 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    165 l 最小トランク容量 500 l 最小トランク容量

中立理由:ダイハツ YRVvs。三菱 コルト

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    三菱 コルト 8%又は125 kg もっと.
    1445 kg 最大許容重量 1570 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    三菱 コルト 3%又は105 mm もっと.
    3765 mm 長さ 3870 mm 長さ

  7. 三菱 コルト 4%又は70 mm もっと.
    1625 mm 幅 1695 mm 幅
  8. 高さ
    ダイハツ YRV 15 mm もっと.
    1565 mm 高さ 1550 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/55 R15 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1380 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1365 mm 後輪トラック 1445 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    5J x 15 ホイールリムサイズ 5.5J x 14 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.5
圧縮
18
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
1493 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
5.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
500 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
1570 kg
重量
935 kg
重量
1085 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3765 mm
長さ
3870 mm
1625 mm
1695 mm
高さ
1565 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/55 R15
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1380 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1445 mm
ホイールリムサイズ
5J x 15
ホイールリムサイズ
5.5J x 14
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