はどちらが良いですか:ダイハツ YRVはRolls-Royce Park Ward?


ダイハツ YRV
Rolls-Royce Park Ward
ダイハツ YRV
Rolls-Royce Park Ward

理由7つ理由-購入するにはダイハツ YRV

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 79 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60% 又は 10.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 17.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    56% 又は 7.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 12.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    63% 又は 16 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.4 l/100 km 燃費(街中) 25.4 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    160% 又は 1500 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    935 kg 重量 2435 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    42% 又は 996 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 3366 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはRolls-Royce Park Ward

  1. もっと シリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 12 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    15%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 10 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    60%又は197 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    129 馬力 もっと高いエンジン出力 326 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    65%又は320 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 3200 rpm. トルク 490 Nm @ 3900 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 225 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    76%又は4081 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 5379 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    15%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.4 秒 0~100 kmhの加速度 7.3 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    60%又は60 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 100 l 燃料タンク容量
  11. もっと 最小トランク容量
    56%又は209 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    165 l 最小トランク容量 374 l 最小トランク容量

中立理由:ダイハツ YRVvs。Rolls-Royce Park Ward

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Rolls-Royce Park Ward 48%又は1350 kg もっと.
    1445 kg 最大許容重量 2795 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Rolls-Royce Park Ward 33%又は1875 mm もっと.
    3765 mm 長さ 5640 mm 長さ

  7. Rolls-Royce Park Ward 16%又は305 mm もっと.
    1625 mm 幅 1930 mm 幅
  8. 高さ
    ダイハツ YRV 50 mm もっと.
    1565 mm 高さ 1515 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/55 R15 前タイヤサイズ 235/65 R16 W 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1380 mm 前輪トラック 1608 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1365 mm 後輪トラック 1608 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.5
圧縮
10
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
79 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
326 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
490 Nm @ 3900 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
6.9 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
225 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
5379 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
7.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
17.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
12.8 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
25.4 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
100 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
374 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
2795 kg
重量
935 kg
重量
2435 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3765 mm
長さ
5640 mm
1625 mm
1930 mm
高さ
1565 mm
高さ
1515 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
3366 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/55 R15
前タイヤサイズ
235/65 R16 W
前輪トラック
1380 mm
前輪トラック
1608 mm
後輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1608 mm
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