はどちらが良いですか:Daimler Super Eightはホンダ プレリュード?

理由4つ理由-購入するにはDaimler Super Eight

1. もっとシリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   50% 又は 200 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   400 馬力 もっと高いエンジン出力

   200 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   62% 又は 343 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   553 Nm @ 3500 rpm. トルク

   210 Nm @ 5800 rpm. トルク

4. もっとエンジン容量
   49% 又は 2039 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4196 cc エンジン容量

   2157 cc エンジン容量

理由3つ理由-購入するにはホンダ プレリュード

1. もっと 圧縮
   17%又は1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.1 圧縮

   11 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90.3 mm ピストンストローク

   90.7 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   87 mm シリンダー穴

中立理由:Daimler Super Eightvs。ホンダ プレリュード

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射