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はどちらが良いですか:Daimler Super EightはRolls-Royce Silver Spur?
Daimler Super Eight
Rolls-Royce Silver Spur
理由3つ理由-購入するにはDaimler Super Eight
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
12% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.1 圧縮 8 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
18% 又は 71 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 329 馬力 もっと高いエンジン出力
理由4つ理由-購入するにはRolls-Royce Silver Spur
-
ピストンストローク もっと
9%又は8.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.3 mm ピストンストローク 99.1 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
17%又は18.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 104.1 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
25%又は185 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
553 Nm @ 3500 rpm. トルク 738 Nm @ 2100 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
38%又は2552 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4196 cc エンジン容量 6748 cc エンジン容量
中立理由:Daimler Super Eightvs。Rolls-Royce Silver Spur
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.1
圧縮
8
ピストンストローク
90.3 mm
ピストンストローク
99.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
104.1 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
329 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
553 Nm @ 3500 rpm.
トルク
738 Nm @ 2100 rpm.
エンジン容量
4196 cc
エンジン容量
6748 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
0
シート
5
又は他モデルをご選択ください:
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