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はどちらが良いですか:Dodge NitroはFerrari 599?
Dodge Nitro
Ferrari 599
理由8つ理由-購入するにはDodge Nitro
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もっと圧縮
36% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17.5 圧縮 11.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
25% 又は 24.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
100 mm ピストンストローク 75.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
56% 又は 11.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
47% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.8 l/100 km 燃費(高速道路) 14.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
63% 又は 20.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.2 l/100 km 燃費(街中) 32.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最大トランクスペース
84% 又は 1674 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1994 l 最大トランクスペース 320 l 最大トランクスペース -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由10つ理由-購入するにはFerrari 599
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もっと シリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 12 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
71%又は443 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
177 馬力 もっと高いエンジン出力 620 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
24%又は148 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
460 Nm @ 2000 rpm. トルク 608 Nm @ 5600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
148 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
182 km/h 最高速度 330 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
54%又は3231 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2768 cc エンジン容量 5999 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
184%又は6.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 3.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
33%又は35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 105 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
15%又は250 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1940 kg 重量 1690 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2763 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース
中立理由:Dodge Nitrovs。Ferrari 599
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 599 2%又は81 mm もっと.
4584 mm 長さ 4665 mm 長さ -
幅
Ferrari 599 4%又は79 mm もっと.
1856 mm 幅 1935 mm 幅 -
高さ
Dodge Nitro 419 mm もっと.
1755 mm 高さ 1336 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/70 R16 前タイヤサイズ 245/40 R19; 305/35 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1549 mm 前輪トラック 1689 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1549 mm 後輪トラック 1618 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.5
圧縮
11.2
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
75.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
177 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
トルク
460 Nm @ 2000 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
3.5 秒
最高速度
182 km/h
最高速度
330 km/h
エンジン容量
2768 cc
エンジン容量
5999 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
12.2 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
105 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
1994 l
最大トランクスペース
320 l
重量
1940 kg
重量
1690 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4584 mm
長さ
4665 mm
幅
1856 mm
幅
1935 mm
高さ
1755 mm
高さ
1336 mm
ホイールベース
2763 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/70 R16
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R
前輪トラック
1549 mm
前輪トラック
1689 mm
後輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1618 mm