はどちらが良いですか:Dodge RAMは三菱 FTO?

理由9つ理由-購入するにはDodge RAM

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと圧縮
   5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.5 圧縮

   10 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   24% 又は 21.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90.9 mm ピストンストローク

   69 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   21% 又は 21.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   99.6 mm シリンダー穴

   78.4 mm シリンダー穴

5. もっともっと高いエンジン出力
   57% 又は 226 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   396 馬力 もっと高いエンジン出力

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   67% 又は 370 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   556 Nm @ 3950 rpm. トルク

   186 Nm @ 4000 rpm. トルク

7. もっとエンジン容量
   65% 又は 3656 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5654 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

8. もっと燃料タンク容量
   31% 又は 27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   87-125 l 燃料タンク容量

   60 l 燃料タンク容量

9. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   2 シート

理由2つ理由-購入するには三菱 FTO

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. より少ない ホイールベース
   56%又は1399 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3899 mm ホイールベース

   2500 mm ホイールベース

中立理由:Dodge RAMvs。三菱 FTO

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Dodge RAM 1822 mm もっと.
   

   6142 mm 長さ

   4320 mm 長さ

6. 幅
   Dodge RAM 350 mm もっと.
   

   2085 mm 幅

   1735 mm 幅

7. 高さ
   Dodge RAM 666 mm もっと.
   

   1966 mm 高さ

   1300 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   275/55 R20 前タイヤサイズ

   195/60 R15 H 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1740 mm 前輪トラック

   1560 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1730 mm 後輪トラック

    1580 mm 後輪トラック