はどちらが良いですか:Dodge ViperはPorsche Carrera GT?


Dodge Viper
Porsche Carrera GT
Dodge Viper
Porsche Carrera GT

理由7つ理由-購入するにはDodge Viper

  1. ピストンストロークもっと
    24% 又は 24.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100.6 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    5% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    103 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    6% 又は 37 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    649 馬力 もっと高いエンジン出力 612 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    28% 又は 224 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    814 Nm @ 5000 rpm. トルク 590 Nm @ 5750 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    32% 又は 2649 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    8382 cc エンジン容量 5733 cc エンジン容量
  6. もっと最大トランクスペース
    33% 又は 38 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    114 l 最大トランクスペース 76 l 最大トランクスペース
  7. より少ない ホイールベース
    9% 又は 220 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2510 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはPorsche Carrera GT

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    15%又は1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 12 圧縮
  3. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    325 km/h 最高速度 330 km/h 最高速度
  4. もっと 燃料タンク容量
    24%又は22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 92 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 重量
    8%又は116 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1496-1521 kg 重量 1380 kg 重量

中立理由:Dodge Vipervs。Porsche Carrera GT

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Porsche Carrera GT 3%又は150 mm もっと.
    4463 mm 長さ 4613 mm 長さ

  6. Dodge Viper 20 mm もっと.
    1941 mm 幅 1921 mm 幅
  7. 高さ
    Dodge Viper 80 mm もっと.
    1246 mm 高さ 1166 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1598 mm 前輪トラック 1612 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1550 mm 後輪トラック 1587 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
10
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
12
ピストンストローク
100.6 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
103 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
612 馬力 @ 8000 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
トルク
590 Nm @ 5750 rpm.
0~60 mphの加速度
3.7 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
325 km/h
最高速度
330 km/h
エンジン容量
8382 cc
エンジン容量
5733 cc
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
92 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
114 l
最大トランクスペース
76 l
重量
1496-1521 kg
重量
1380 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4463 mm
長さ
4613 mm
1941 mm
1921 mm
高さ
1246 mm
高さ
1166 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1598 mm
前輪トラック
1612 mm
後輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1587 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: