8
はどちらが良いですか:Ferrari 360はFord Mustang?
Ferrari 360
Ford Mustang
理由7つ理由-購入するにはFerrari 360
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
14% 又は 1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 9.5 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
23% 又は 90 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
37% 又は 1332 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3586 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
38% 又は 36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
95 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
15% 又は 224 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1460 kg 重量 1684 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2600 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFord Mustang
-
ピストンストローク もっと
16%又は15 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
21%又は102 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
373 Nm @ 4750 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
47%又は8.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
38%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
12 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
60%又は16.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
28 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
32%又は103 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
220 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート
中立理由:Ferrari 360vs。Ford Mustang
-
エンジン位置
中央、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ford Mustang 6%又は311 mm もっと.
4477 mm 長さ 4788 mm 長さ -
幅
Ferrari 360 7 mm もっと.
1922 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Ford Mustang 13%又は180 mm もっと.
1214 mm 高さ 1394 mm 高さ -
前輪トラック
1660 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1617 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
11
圧縮
9.5
ピストンストローク
79 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
中央、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
87.5 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
3586 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
95 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
220 l
最小トランク容量
323 l
重量
1460 kg
重量
1684 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4477 mm
長さ
4788 mm
幅
1922 mm
幅
1915 mm
高さ
1214 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1654 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford Mustang | Ferrari360иLandRoverRangeRoverEvoque |
BMWZ8иFordMustang | Ford Mustang |
トヨタヴァーソとFord Mustang | MINI Countryman |
トヨタカローラとFord Mustang |