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はどちらが良いですか:Ferrari 458はFiat Panda?
Ferrari 458
Fiat Panda
理由9つ理由-購入するにはFerrari 458
-
もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 2 シリンダー -
もっと圧縮
29% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14 圧縮 10 圧縮 -
もっとシリンダー穴
14% 又は 13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
86% 又は 520 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
605 馬力 もっと高いエンジン出力 85 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
73% 又は 395 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
540 Nm @ 6000 rpm. トルク 145 Nm @ 1900 rpm. トルク -
もっと最高速度
157 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
320 km/h 最高速度 163 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
81% 又は 3622 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4497 cc エンジン容量 875 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
327% 又は 9.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.0 秒 0~100 kmhの加速度 12.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
59% 又は 51 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
86 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
理由6つ理由-購入するにはFiat Panda
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ピストンストローク もっと
6%又は5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
51%又は6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
108%又は143 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
275 (443 g/mile) CO2排出 132 (212 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
25%又は290 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1445 kg 重量 1155 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4-5 シート -
より少ない ホイールベース
15%又は350 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2300 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 458vs。Fiat Panda
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Ferrari 458 885 mm もっと.
4571 mm 長さ 3686 mm 長さ -
幅
Ferrari 458 279 mm もっと.
1951 mm 幅 1672 mm 幅 -
高さ
Fiat Panda 25%又は401 mm もっと.
1204 mm 高さ 1605 mm 高さ -
前輪トラック
1679 mm 前輪トラック 1411 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1632 mm 後輪トラック 1408 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14
圧縮
10
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
605 馬力 @ 9000 rpm.
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
540 Nm @ 6000 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
2.9 秒
0~60 mphの加速度
12.2 秒
最高速度
320 km/h
最高速度
163 km/h
エンジン容量
4497 cc
エンジン容量
875 cc
0~100 kmhの加速度
3.0 秒
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃料タンク容量
86 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
275 (443 g/mile)
CO2排出
132 (212 g/mile)
重量と容量
重量
1445 kg
重量
1155 kg
シート
2
シート
4-5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4571 mm
長さ
3686 mm
幅
1951 mm
幅
1672 mm
高さ
1204 mm
高さ
1605 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1411 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1408 mm
又は他モデルをご選択ください:
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