はどちらが良いですか:Ferrari 458は日産 350Z?

理由9つ理由-購入するにはFerrari 458

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと圧縮
   24% 又は 3.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   14 圧縮

   10.6 圧縮

3. もっともっと高いエンジン出力
   50% 又は 305 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   605 馬力 もっと高いエンジン出力

   300 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   33% 又は 179 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   540 Nm @ 6000 rpm. トルク

   361 Nm @ 4400 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   320 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

6. もっとエンジン容量
   22% 又は 999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4497 cc エンジン容量

   3498 cc エンジン容量

7. もっと0～100 kmhの加速度
   93% 又は 2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   3.0 秒 0～100 kmhの加速度

   5.8 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと燃料タンク容量
   7% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   86 l 燃料タンク容量

   80 l 燃料タンク容量

9. より少ない 重量
   7% 又は 100 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1445 kg 重量

   1545 kg 重量

理由3つ理由-購入するには日産 350Z

1. ピストンストローク もっと
   0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   81 mm ピストンストローク

   81.4 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   94 mm シリンダー穴

   95.5 mm シリンダー穴

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   11.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   11.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

中立理由:Ferrari 458vs。日産 350Z

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Ferrari 458 256 mm もっと.
   

   4571 mm 長さ

   4315 mm 長さ

6. 幅
   Ferrari 458 136 mm もっと.
   

   1951 mm 幅

   1815 mm 幅

7. 高さ
   日産 350Z 9%又は121 mm もっと.
   

   1204 mm 高さ

   1325 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1679 mm 前輪トラック

   1535 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1632 mm 後輪トラック

   1540 mm 後輪トラック