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はどちらが良いですか:Ferrari 599はJaguar F-type?
Ferrari 599
Jaguar F-type
理由8つ理由-購入するにはFerrari 599
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 8 シリンダー -
もっと圧縮
15% 又は 1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 9.5 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
27% 又は 170 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
5% 又は 28 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
608 Nm @ 5600 rpm. トルク 580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク -
もっと最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
330 km/h 最高速度 285 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
17% 又は 999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5999 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
24% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.7 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
33% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
105 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
理由6つ理由-購入するにはJaguar F-type
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ピストンストローク もっと
19%又は17.79 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
75.2 mm ピストンストローク 92.99 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は0.51000000000001 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 92.51 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
50%又は10.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
2%又は30 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1690 kg 重量 1660 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5%又は128 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2622 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 599vs。Jaguar F-type
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 599 195 mm もっと.
4665 mm 長さ 4470 mm 長さ -
幅
Ferrari 599 12 mm もっと.
1935 mm 幅 1923 mm 幅 -
高さ
Ferrari 599 29 mm もっと.
1336 mm 高さ 1307 mm 高さ -
前輪トラック
1689 mm 前輪トラック 1584 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1618 mm 後輪トラック 1628 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
9.5
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
92.99 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
92.51 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
330 km/h
最高速度
285 km/h
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1690 kg
重量
1660 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4665 mm
長さ
4470 mm
幅
1935 mm
幅
1923 mm
高さ
1336 mm
高さ
1307 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1584 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1628 mm
又は他モデルをご選択ください:
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