はどちらが良いですか:Ferrari 599はトヨタ クラウン?

理由7つ理由-購入するにはFerrari 599

1. もっとシリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   92 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   60% 又は 375 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   620 馬力 もっと高いエンジン出力

   245 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   42% 又は 258 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   608 Nm @ 5600 rpm. トルク

   350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   67% 又は 4001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5999 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   37% 又は 39 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   105 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

7. より少ない ホイールベース
   6% 又は 170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2750 mm ホイールベース

   2920 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

1. ピストンストローク もっと
   13%又は10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   75.2 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   6 ギア オートマチックトランスミッション

   8 ギア オートマチックトランスミッション

3. より少ない 燃費（高速道路）
   55%又は8.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   14.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   65%又は21.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   32.7 l/100 km 燃費（街中）

   11.4 l/100 km 燃費（街中）

5. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

中立理由:Ferrari 599vs。トヨタ クラウン

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   トヨタ クラウン 5%又は245 mm もっと.
   

   4665 mm 長さ

   4910 mm 長さ

6. 幅
   Ferrari 599 135 mm もっと.
   

   1935 mm 幅

   1800 mm 幅

7. 高さ
   トヨタ クラウン 8%又は119 mm もっと.
   

   1336 mm 高さ

   1455 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1689 mm 前輪トラック

   1550-1560 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1618 mm 後輪トラック

   1550-1560 mm 後輪トラック