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はどちらが良いですか:Ferrari 599はトヨタ スープラ?
Ferrari 599
トヨタ スープラ
理由9つ理由-購入するにはFerrari 599
-
もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
9% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 10.2 圧縮 -
もっとシリンダー穴
11% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
58% 又は 362 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
34% 又は 208 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
608 Nm @ 5600 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク -
もっと最高速度
80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
330 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
67% 又は 4001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
41% 又は 1.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.7 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
50% 又は 53 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
105 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
理由4つ理由-購入するにはトヨタ スープラ
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ピストンストローク もっと
21%又は19.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
75.2 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 重量
21%又は295 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1690 kg 重量 1395 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
11%又は280 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 599vs。トヨタ スープラ
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 599 286 mm もっと.
4665 mm 長さ 4379 mm 長さ -
幅
Ferrari 599 81 mm もっと.
1935 mm 幅 1854 mm 幅 -
高さ
Ferrari 599 37 mm もっと.
1336 mm 高さ 1299 mm 高さ -
前輪トラック
1689 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1618 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10.2
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
330 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1690 kg
重量
1395 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4665 mm
長さ
4379 mm
幅
1935 mm
幅
1854 mm
高さ
1336 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1589 mm
又は他モデルをご選択ください:
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