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はどちらが良いですか:Ferrari CaliforniaはMercedes-Benz C-class?
Ferrari California
Mercedes-Benz C-class
理由9つ理由-購入するにはFerrari California
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
30% 又は 170 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
560 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
31% 又は 235 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
755 Nm @ 4750 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク -
もっと最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
22% 又は 859 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3855 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
33% 又は 1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
11% 又は 185 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1810 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
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もっと 圧縮
12%又は1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.4 圧縮 10.7 圧縮 -
ピストンストローク もっと
0.099999999999994 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86.5 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-11%又は1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
15%又は32 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
250 (402 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
15%又は44 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
241 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
6%又は20 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
340 l 最大トランクスペース 360 l 最大トランクスペース
中立理由:Ferrari Californiavs。Mercedes-Benz C-class
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Mercedes-Benz C-class 3%又は123 mm もっと.
4570 mm 長さ 4693 mm 長さ -
幅
Ferrari California 100 mm もっと.
1910 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz C-class 6%又は83 mm もっと.
1322 mm 高さ 1405 mm 高さ -
前輪トラック
1631 mm 前輪トラック 1602 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1605 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.4
圧縮
10.7
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86.5 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
241 l
最小トランク容量
285 l
最大トランクスペース
340 l
最大トランクスペース
360 l
重量
1625 kg
重量
1810 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4693 mm
幅
1910 mm
幅
1810 mm
高さ
1322 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1631 mm
前輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1558 mm
又は他モデルをご選択ください:
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