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はどちらが良いですか:Ferrari CaliforniaはMercedes-Benz E-class?
Ferrari California
Mercedes-Benz E-class
理由9つ理由-購入するにはFerrari California
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
22% 又は 125 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
560 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
31% 又は 235 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
755 Nm @ 4750 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク -
もっと最高速度
65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
22% 又は 856 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3855 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
22% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 4.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
21% 又は 345 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1970 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 203 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2873 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはMercedes-Benz E-class
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もっと 圧縮
10%又は1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.4 圧縮 10.5 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
31%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
25%又は50 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
250 (402 g/mile) CO2排出 200 (322 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
43%又は184 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
241 l 最小トランク容量 425 l 最小トランク容量
中立理由:Ferrari Californiavs。Mercedes-Benz E-class
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Mercedes-Benz E-class 6%又は278 mm もっと.
4570 mm 長さ 4848 mm 長さ -
幅
Ferrari California 50 mm もっと.
1910 mm 幅 1860 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz E-class 7%又は105 mm もっと.
1322 mm 高さ 1427 mm 高さ -
前輪トラック
1631 mm 前輪トラック 1627 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1605 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.4
圧縮
10.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
4.2 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
4.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
200 (322 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
241 l
最小トランク容量
425 l
重量
1625 kg
重量
1970 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4848 mm
幅
1910 mm
幅
1860 mm
高さ
1322 mm
高さ
1427 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2873 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1631 mm
前輪トラック
1627 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1595 mm
又は他モデルをご選択ください:
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