はどちらが良いですか:Ferrari 512はFord Scorpio?


Ferrari 512
Ford Scorpio
Ferrari 512
Ford Scorpio

理由7つ理由-購入するにはFerrari 512

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっともっと高いエンジン出力
    74% 又は 325 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    440 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    46% 又は 230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 5500 rpm. トルク 270 Nm @ 2200 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    49% 又は 2443 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4943 cc エンジン容量 2500 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    30% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    100 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    9% 又は 220 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2550 mm ホイールベース 2770 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはFord Scorpio

  1. もっと 圧縮
    52%又は11.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.4 圧縮 21.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    17%又は16 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    78 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    11%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    48%又は7.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 重量
    2%又は33 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1630 kg 重量 1597 kg 重量
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari 512vs。Ford Scorpio

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Ford Scorpio 16%又は360 kg もっと.
    1840 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Scorpio 7%又は346 mm もっと.
    4480 mm 長さ 4826 mm 長さ

  7. Ferrari 512 101 mm もっと.
    1976 mm 幅 1875 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Scorpio 21%又は307 mm もっと.
    1135 mm 高さ 1442 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ 195/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1532 mm 前輪トラック 1478 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1644 mm 後輪トラック 1495 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.4
圧縮
21.5
ピストンストローク
78 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4200 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
トルク
270 Nm @ 2200 rpm.
エンジン容量
4943 cc
エンジン容量
2500 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最大許容重量
1840 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1630 kg
重量
1597 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4480 mm
長さ
4826 mm
1976 mm
1875 mm
高さ
1135 mm
高さ
1442 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/40 R18; 295/35 R
前タイヤサイズ
195/65 R15
前輪トラック
1532 mm
前輪トラック
1478 mm
後輪トラック
1644 mm
後輪トラック
1495 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: