はどちらが良いですか:Ferrari 512はHummer H3?


Ferrari 512
Hummer H3
Ferrari 512
Hummer H3

理由8つ理由-購入するにはFerrari 512

  1. もっとシリンダー
    7もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと圧縮
    4% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.4 圧縮 10 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    45% 又は 198 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    440 馬力 もっと高いエンジン出力 242 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    35% 又は 173 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 5500 rpm. トルク 327 Nm @ 4600 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    157 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    315 km/h 最高速度 158 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    26% 又は 1290 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4943 cc エンジン容量 3653 cc エンジン容量
  7. より少ない 重量
    37% 又は 608 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1630 kg 重量 2238 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    11% 又は 292 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2550 mm ホイールベース 2842 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはHummer H3

  1. ピストンストローク もっと
    24%又は24 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    78 mm ピストンストローク 102 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    14%又は13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    6%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. もっと 燃料タンク容量
    2%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    100 l 燃料タンク容量 102 l 燃料タンク容量
  5. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート

中立理由:Ferrari 512vs。Hummer H3

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Hummer H3 32%又は882 kg もっと.
    1840 kg 最大許容重量 2722 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Hummer H3 17%又は923 mm もっと.
    4480 mm 長さ 5403 mm 長さ

  7. Ferrari 512 71 mm もっと.
    1976 mm 幅 1905 mm 幅
  8. 高さ
    Hummer H3 38%又は696 mm もっと.
    1135 mm 高さ 1831 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ 265/75 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1532 mm 前輪トラック 1651 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1644 mm 後輪トラック 1664 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.4
圧縮
10
ピストンストローク
78 mm
ピストンストローク
102 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
エンジン出力
242 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
トルク
327 Nm @ 4600 rpm.
最高速度
315 km/h
最高速度
158 km/h
エンジン容量
4943 cc
エンジン容量
3653 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.7 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
102 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1840 kg
最大許容重量
2722 kg
重量
1630 kg
重量
2238 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4480 mm
長さ
5403 mm
1976 mm
1905 mm
高さ
1135 mm
高さ
1831 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2842 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/40 R18; 295/35 R
前タイヤサイズ
265/75 R16
前輪トラック
1532 mm
前輪トラック
1651 mm
後輪トラック
1644 mm
後輪トラック
1664 mm
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