12
はどちらが良いですか:Ferrari 512は三菱 コルト?
Ferrari 512
三菱 コルト
理由7つ理由-購入するにはFerrari 512
-
もっとシリンダー
9もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
78% 又は 345 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
440 馬力 もっと高いエンジン出力 95 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
58% 又は 290 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 5500 rpm. トルク 210 Nm @ 1800 rpm. トルク -
もっと最高速度
135 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
70% 又は 3450 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4943 cc エンジン容量 1493 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
140% 又は 6.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
53% 又は 53 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
100 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
理由7つ理由-購入するには三菱 コルト
-
もっと 圧縮
42%又は7.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.4 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は14 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
78 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
72%又は11.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
15.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
50%又は545 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1630 kg 重量 1085 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2550 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 512vs。三菱 コルト
-
エンジン位置
リア、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Ferrari 512 270 kg もっと.
1840 kg 最大許容重量 1570 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Ferrari 512 610 mm もっと.
4480 mm 長さ 3870 mm 長さ -
幅
Ferrari 512 281 mm もっと.
1976 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
三菱 コルト 27%又は415 mm もっと.
1135 mm 高さ 1550 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ 175/65 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1532 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1644 mm 後輪トラック 1445 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8.5J x 18 ET36 5x108 ホイールリムサイズ 5.5J x 14 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.4
圧縮
18
ピストンストローク
78 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
エンジン出力
95 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1800 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
4943 cc
エンジン容量
1493 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
1840 kg
最大許容重量
1570 kg
重量
1630 kg
重量
1085 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4480 mm
長さ
3870 mm
幅
1976 mm
幅
1695 mm
高さ
1135 mm
高さ
1550 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/40 R18; 295/35 R
前タイヤサイズ
175/65 R14
前輪トラック
1532 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1644 mm
後輪トラック
1445 mm
ホイールリムサイズ
8.5J x 18 ET36 5x108
ホイールリムサイズ
5.5J x 14
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Hyundai Getzと三菱コルト | 三菱コルトとSsangYong Kyron |
三菱コルトとOpel Zafira | 三菱コルトとVolkswagen Corrado |