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はどちらが良いですか:Fiat BravoはFord Fiesta?
Fiat Bravo
Ford Fiesta
理由13つ理由-購入するにはFiat Bravo
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
3% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 16 圧縮 -
もっとシリンダー穴
8% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
79.5 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
29% 又は 35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 85 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
28% 又は 85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1500 rpm. トルク 215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
6% 又は 99 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
20% 又は 2.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 12.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
57 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
26% 又は 130 kg
500 kg hC 630 kg hC -
もっと最小トランク容量
22% 又は 89 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
400 l 最小トランク容量 311 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
7% 又は 82 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1175 l 最大トランクスペース 1093 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
42% 又は 550 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 750 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由9つ理由-購入するにはFord Fiesta
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ピストンストローク もっと
9%又は7.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.5 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
18%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
10%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
30%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.3 l/100 km 燃費(街中) 4.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
25%又は26 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
129 (208 g/mile) CO2排出 103 (166 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準 -
より少ない 重量
11%又は130 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1320 kg 重量 1190 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.4 m 旋回半径 10.3 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は107 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2600 mm ホイールベース 2493 mm ホイールベース
中立理由:Fiat Bravovs。Ford Fiesta
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Fiat Bravo 140 kg もっと.
1830 kg 最大許容重量 1690 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Fiat Bravo 268 mm もっと.
4336 mm 長さ 4068 mm 長さ -
幅
Fiat Bravo 36 mm もっと.
1792 mm 幅 1756 mm 幅 -
前タイヤサイズ
205/55 R16 前タイヤサイズ 205/45 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1538 mm 前輪トラック 1513 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1532 mm 後輪トラック 1476 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
16
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
73.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
300 Nm @ 1500 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
12 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
129 (208 g/mile)
CO2排出
103 (166 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
HC
500 kg
HC
630 kg
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
311 l
最大トランクスペース
1175 l
最大トランクスペース
1093 l
最大許容重量
1830 kg
最大許容重量
1690 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
630 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
750 kg
重量
1320 kg
重量
1190 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.3 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4336 mm
長さ
4068 mm
幅
1792 mm
幅
1756 mm
高さ
1498 mm
高さ
1498 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
205/45 R17
前輪トラック
1538 mm
前輪トラック
1513 mm
後輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1476 mm
又は他モデルをご選択ください:
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