はどちらが良いですか:Fiat BravoはMercedes-Benz C-class?

理由13つ理由-購入するにはFiat Bravo

1. もっと圧縮
   35% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.5 圧縮

   10.7 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   48% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   46% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   -102% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.3 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

5. より少ない CO2排出
   69% 又は 89 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   129 (208 g/mile) CO2排出

   218 (351 g/mile) CO2排出

6. より少ない hC
   50% 又は 250 kg
   

   500 kg hC

   750 kg hC

7. もっと最小トランク容量
   29% 又は 115 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   400 l 最小トランク容量

   285 l 最小トランク容量

8. もっと最大トランクスペース
   69% 又は 815 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1175 l 最大トランクスペース

   360 l 最大トランクスペース

9. もっとブレーキでの最大牽引重量
   23% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1300 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

10. より少ない 重量
    37% 又は 490 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1320 kg 重量

    1810 kg 重量

11. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    5 シート

    4 シート

12. より少ない 旋回半径
    16% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    10.4 m 旋回半径

    12.1 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    9% 又は 240 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2600 mm ホイールベース

    2840 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. ピストンストローク もっと
   2%又は1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   80.5 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   79.5 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   69%又は270 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   42%又は220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   300 Nm @ 1500 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   195 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   47%又は1398 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1598 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   119%又は5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.5 秒 0～100 kmhの加速度

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   14%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   57 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

10. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 5 欧州排出基準

    欧州 6d-TEMP 欧州排出基準

中立理由:Fiat Bravovs。Mercedes-Benz C-class

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 21%又は485 kg もっと.
   

   1830 kg 最大許容重量

   2315 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 8%又は357 mm もっと.
   

   4336 mm 長さ

   4693 mm 長さ

7. 幅
   Mercedes-Benz C-class 1%又は18 mm もっと.
   

   1792 mm 幅

   1810 mm 幅

8. 高さ
   Fiat Bravo 93 mm もっと.
   

   1498 mm 高さ

   1405 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1538 mm 前輪トラック

   1602 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1532 mm 後輪トラック

    1558 mm 後輪トラック