はどちらが良いですか:Fiat Bravoはトヨタ アベンシス?


Fiat Bravo
トヨタ アベンシス
Fiat Bravo
トヨタ アベンシス

理由7つ理由-購入するにはFiat Bravo

  1. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79.5 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    7% 又は 8 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    10% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 1500 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    195 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    9% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度
  6. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス

  1. ピストンストローク もっと
    4%又は3.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    14%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    12%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    19%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.3 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    5%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    57 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  6. より少ない CO2排出
    19%又は21 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    129 (208 g/mile) CO2排出 108 (174 g/mile) CO2排出
  7. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  8. もっと 最小トランク容量
    21%又は109 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    400 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量
  9. もっと 最大トランクスペース
    27%又は434 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1175 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    19%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1600 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Fiat Bravovs。トヨタ アベンシス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    トヨタ アベンシス 10%又は210 kg もっと.
    1830 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ アベンシス 8%又は374 mm もっと.
    4336 mm 長さ 4710 mm 長さ

  7. トヨタ アベンシス 1%又は18 mm もっと.
    1792 mm 幅 1810 mm 幅
  8. 高さ
    Fiat Bravo 18 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1480 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1538 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1532 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
78 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
129 (208 g/mile)
CO2排出
108 (174 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 W
HC
500 kg
HC
500 kg
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
1175 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
1830 kg
最大許容重量
2040 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1600 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4336 mm
長さ
4710 mm
1792 mm
1810 mm
高さ
1498 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1538 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1540 mm
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